探访在建中的上海机场联络线:地下几十米深的信号这样保障|看片神器

  5月14日,记者跟随上海铁塔工作人员的脚步,走进浦东机场站地下约20米的盾构空间,了解在建的上海机场联络线如何进行通信保障。

  在建中的上海机场联络线全长为68.6公里,地下线长为60.65公里(深度从地下18米至地下40米不等),途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,与上海轨道交通线网中的多条线路换乘,一期工程预计2024年建成通车。项目建成后,上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间的运行时间预计可控制在40分钟左右。

  据上海铁塔通信发展部重大项目经理竺伟文介绍,该项目采用4根泄漏电缆,每隔300米一个开断,沿线共有368个断点。(记者 郑莹莹 刘育英 制作 岳子岩)

  此次新疆之行信息发布也打破常规,主要由访疆团成员通过自媒体对本次活动进行网络直播,让更多无法同行的日本民众也能跟随他们的镜头即时了解访疆实况,体验真实立体的大美新疆。对于是否担心访疆团成员通过自媒体发布的内容可能遭到质疑甚至攻击,薛剑对《环球时报》记者坦言,确实会有一些担心,但我们之所以敢这样做,就是因为中国有这样的信心!更有这样的底气!信心和底气来源于中国国内和平安定的大好局面,来源于广大中国人民和谐安定的美好生活,也来源于日本广大民众在事实和正义面前的良知。  同时,郭芳也有过在环境保护部门的任职经验。2017年9月,她任上海市环境保护局党委书记、副局长,2018年11月,任上海市生态环境局党组书记、副局长。

发布于:北京市
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